原标题：“车谷造”见证历史，中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆
极目新闻记者 姚岗 王军
摄影记者 邹斌 马鑫
通讯员 兰峰 张逸 程伟
11月14日上午，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动在湖北武汉举行。在武汉经开区东风汽车云峰工厂，10家新能源车企新车下线的视频现场播放，同时，随着一辆崭新的岚图知音汽车缓缓驶向舞台一侧，标志着中国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆，中国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。
武汉见证历史
气候变化是全人类面临的共同挑战，积极应对气候变化成为全球共识。发展新能源汽车是实现交通领域碳中和的重要途径，日益成为各国应对气候变化、推动绿色发展的共同选择。
11月14日上午，在工业和信息化部指导下，由中国汽车工业协会主办、东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）承办的2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动在武汉举行。场外，十多家车企的新能源汽车同台亮相，背景板上写着“为用户造好车，我们都是中国队”。场内，国家部委及省市领导、专家学者、行业机构代表、车企代表等齐聚一堂，共同见证这一历史性时刻。
中国汽车工业协会数据显示，从1995年我国第一辆新能源车起步，到实现首个1000万辆的突破，历时27年；从第1000万辆到突破2000万辆，仅用了17个月。过去10年，中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一。
如今，中国新能源汽车再度提速：仅用时11个月，年度产销量首次突破1000万辆。中国新能源汽车从起步到加速跑，再到实现弯道超车，一步步奔向国际舞台中央，成为全球新能源汽车的领跑者。
2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动现场，来自一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、吉利、比亚迪、理想的员工代表登台，共同演唱《梦想的远征》，唱响了中国汽车品牌携手并进，为汽车强国梦想而奋进的信念。
工信部副部长辛国斌表示，新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，全球汽车产业的技术、产品、模式、生态，都在发生剧烈而深刻的变化，需要通过更加深入的创新、更为广泛的合作，破解发展难题、共享发展成果。同时，国际上贸易保护主义抬头，有的国家为了保护本地企业出台不公平或歧视性贸易政策，破坏正常的国际经贸秩序，国内汽车市场也出现了一些无序竞争的情况，甚至波及到产业链上下游，这些问题都需要认真研究应对。
为全球汽车产业贡献“中国力量”
从2008年比亚迪发布全球首款插电式混动车型F3DM，到2014年蔚来汽车成立，从2020年上汽集团发布智己汽车，到2021年吉利汽车发布“极氪”、长安汽车发布“阿维塔”，从2022年东风汽车发布“猛士”，再到2024年理想汽车第100万辆整车下线。中国新能源汽车不仅实现了由点到面、从量到质的全面突破，更在融合中崛起，在崛起中竞争，在竞争中成熟。
2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动现场，东风岚图知音携手多款民族汽车品牌车型，一起揭开了2024年中国新能源汽车1000万辆达成的新篇章。
作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，东风岚图已形成了“三年三品类 四年四款车”的产品布局，销量持续攀升，进入月销万辆的俱乐部。岚图汽车CEO卢放告诉极目新闻记者，感到十分振奋，证明市场认可了新能源汽车，坚定了在新能源智能网联汽车发展道路上的信心。
卢放表示，岚图知音见证我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，对于岚图是一种激励，要以更快的速度去适应市场的变化。
业内专家认为，2024年中国新能源汽车1000万辆的达成，进一步巩固了中国作为全球最大新能源汽车生产、销售和出口国地位，强化了中国汽车产业在新一轮全球科技革命浪潮中的先发优势，并引领着全球汽车产业以电动化、智能化为主要方向的转型升级。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，我国新能源汽车首个年度产销1000万辆达成，为我国从汽车大国迈向汽车强国走出了坚实一步，是汽车工业发展史上的全新里程碑，标志着我国新能源汽车产业规模再上新台阶，迎来高质量发展新阶段，成为了新质生产力的典型代表。
付炳锋认为，中国新能源汽车的成功，离不开政府完备的顶层设计和勇于创新的企业，离不开乐于尝试的消费者和超大能容的市场。中国新能源汽车转型发展是史无前例的伟大实践，是全行业几代同仁们共同参与的巨大工程。这场巨大工程的参与者，有传统车企、有科技企业、有合资企业，也有外资企业。全行业的坚定进取，为全球汽车产业贡献了“中国力量”和“中国方案”，为智能网联汽车发展的下半场，奠定了坚实基础，树立了必胜信心，牵引着全球汽车行业坚定地向电动化迈进。
湖北加速发展新能源汽车
在2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动现场，多家国内车企的新能源汽车亮相东风汽车云峰工厂。该工厂生产“车谷造”岚图知音，这款车是岚图汽车首款面向全球的高端纯电SUV。
10月13日，岚图知音正式上市。国内上市11天后，岚图知音全球版Courage在挪威、瑞典和芬兰三国同步发售，并于次日亮相挪威奥斯陆车展，凭借“中式美学”惊艳欧洲用户。
岚图知音正是湖北新能源汽车发展的缩影。2023年，湖北以新能源与智能网联汽车产业为主的汽车制造与服务业营收达8520亿元，2024年全年汽车产业规模有望达到万亿级，已建成新能源汽车产能迈上150万量级，已集聚智能网联汽车相关企业超300家。湖北正聚焦打造世界级万亿汽车产业集群，加快实施五大行动，以新能源与智能网联汽车产业高质量发展为重要支撑。
被誉为“中国车谷”的武汉经开区，正在加速发展新能源智能网联汽车。今年5月，博雷顿武汉基地落成暨首批产品下线活动在武汉经开区举行。作为新能源工程机械的“新势力”代表，博雷顿武汉基地的投产，使武汉经开区新能源产业布局向新能源工程机械和高端装备领域拓展，车谷智造向绿色低碳转型又迈出了坚实一步。
10月11日，东风本田新能源工厂正式投产，该工厂是本田在全球布局的首个新能源工厂。东风本田汽车有限公司总经理渡边丈洋表示，在向电动化正式迈进的过程中，东风本田新能源工厂将起到至关重要的作用，东风本田将在该工厂生产高品质、具备竞争力的产品，并投放到市场。
武汉经开区相关负责人表示，当下，该区突破性发展新能源与智能网联汽车产业，已构建起国家队、合资品牌、新势力“三足鼎立”的格局，聚集岚图、猛士、灵悉、奕派、路特斯等新能源汽车品牌，新能源车型实现了从高端豪华到大众亲民的全覆盖。
该负责人称，新能源汽车市场广阔，随着我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆，武汉经开区以此为契机，进一步做大做强新能源与智能网联汽车核心产业。
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